アラブ首長国連邦ドバイ – 2026年2月11日 – グローバル物流テクノロジープラットフォームであるTrade Techが最近実施した調査結果によると、物流専門家の半数が、2025年8月1日から提出義務が施行されているにもかかわらず、アラブ首長国連邦の海上事前積載貨物情報（MPCI）規制が何であるかをまだ十分に理解していないことが明らかになりました。2026年3月31日の猶予期間終了後に施行が開始される予定であることから、この調査結果は、業界全体で認識、システム、および運用実行に重大なギャップがあることを浮き彫りにしています。
Trade Techは、2025年第4四半期から2026年第1四半期にかけて、約400人の物流専門家を対象に、MPCI（マルチポイント・プロセス・インテグリティ）への対応状況に関する調査を実施しました。ここ数週間で意識は向上しているものの、運用面での大きなギャップが依然として残っています。
- 回答者の67%は、ACT（評価完了）、RFI（情報提供依頼）、DNL（ロード拒否）などのMPCI申請状況を追跡するシステムを持っていません。
- 50%は、組織内でMPCIの届出を担当する人物を知らない。
- 56%がパートナーや代理店に要件について説明していない
- 業界全体で責任に関する理解は依然として不明確である。
「2002年の米国におけるAMS、EUにおけるICS2 ENS、カナダにおけるeManifestなど、業界における導入は常に遅れています。数十年にわたる経験から、規制が施行されるまで適切なシステムへの投資を待つと、企業は厳しい期限の中で要件を満たすために奔走することになるということが分かっています」と、Trade Techの社長兼共同創設者であるブリン・ハイムベック氏は述べています。「初めてMPCI申請を行う多くのプロバイダーとは異なり、Trade Techは37か国でこのサイクルを経験してきました。適切なシステム可視性とグローバルなサポートを備えた構造化されたコンプライアンスプロセスを今すぐ確立する企業は、猶予期間が終了した際に大きなアドバンテージを得られるでしょう。」
「トレードテックは、今回が初めての証券申請ではないため、お客様のニーズを理解しています」と、ドバイに拠点を置くトレードテックのディレクター、トビー・エドワーズ氏は述べています。「当社のグローバルサポートネットワークにより、お客様は必要な時に必要な場所でサポートを受けることができます。認知度は向上していますが、認知度だけでは「積載禁止命令」を防ぐことはできません。企業には、体系化されたプロセス、明確な責任体制、そして申請状況をリアルタイムで把握できる環境が必要です。」
国家事前情報センター（NAIC）が管理するMPCIプログラムでは、コンテナ貨物情報を、HBLの場合は積載の少なくとも24時間前、MBLの場合は6時間前までに電子的に提出することが義務付けられています。この規制は、UAEへの、またはUAEを経由するすべてのコンテナ貨物に適用されます。
施行開始まであと7週間しかないため、UAEへ、またはUAEを経由して貨物を輸送する物流組織は、罰則が適用される前に、責任の所在を明確にし、申告手続きをテストし、リアルタイムでの可視性を確保するための限られた時間しか残されていない。
トレードテックについて
Trade Tech, Inc.は1997年の創業以来、荷主、輸入業者、通関業者、NVOCC（非船舶運航業者）、運送業者、グローバル物流プロバイダー、トラック運転手、倉庫業者をつなぐグローバル物流ソリューションを提供してきました。同社はサプライチェーン全体にわたる完全な可視性を実現しています。マルチテナント型のクラウドベースプラットフォームにより、Trade Techはソフトウェアのダウンロードを必要とせずに、世界中の顧客との接続性を向上させ、運用コストを削減し、エラーを最小限に抑えます。
詳細については、tradetech.net または https://site.tradetech.net/uae-mpci-filing/ をご覧ください。
メディア連絡先：
トビー・エドワーズ トレードテック社ディレクター +971 056 219 8838 toby.edwards@tradetech.net
