読者の皆様にアイデアを伺いたいと思います。
コンテナターミナルと協力して、船舶到着後4～5営業日以内にコンテナをターミナルから搬出できるとしたらどうでしょうか？大手輸入業者は少なくとも2015年からこの方法を採用しています。
現在、ロサンゼルス／ロングビーチにある13のターミナルのうち12のターミナルでは、「ピールオフスタック」または「フリーフローインポート」と呼ばれるプログラムが実施されています。これらの特別なコンテナスタックは特定の輸入業者向けであり、各コンテナはスタックに追加される前に、ゲートから出荷できる状態になっている必要があります。
輸入業者は、資格を得るために船舶1隻あたり75個以上のコンテナを保有している必要があります。トラック運転手は予約不要で、輸入フリーフローレーンと呼ばれる専用レーンを利用できます。列に並んだり、待ったりする必要はありません。
トラック運転手は輸入業者のコンテナ積み下ろし場へ向かい、ターミナルは次のコンテナをトラックのシャーシに積み込みます。ターミナルの出口ゲートはコンテナ番号を登録し、それをトラック運転手と関連付け、「集荷済み」とマークします。
その後、トラック運転手はコンテナ番号と到着予定時刻を倉庫に電話またはテキストメッセージで伝えることができます。
このプログラムを貴社と貴社の顧客にとって有益なものにするために、どのように協力できるでしょうか？昨年の夏にマルチテナントのコンセプトについて記事を書いたことを覚えていますか？Trade Techは、様々な顧客の出荷を集約することで、独自のピールオフスタックの資格を得ることができます。これはマスターローダー／コローダーのコンセプトを、ターミナルでのコンテナ集荷に適用したものです。
Trade Techは、ロサンゼルス／ロングビーチ行きの各船舶について、対象となる航海に必要なコンテナ数が十分かどうかを調査するレポートを作成します。十分なコンテナ数が確保できた場合、Trade Techは当該船舶に貨物を積載している皆様に連絡を取り、参加の意思を確認いたします。
その後、トレードテックはコンテナターミナルに対し、当社指定のピールオフスタック用のコンテナリストを提供します。
各顧客は、自身のコンテナとその情報のみを閲覧できます。この情報は他のいかなる第三者とも共有されませんが、弊社のソフトウェアを活用することで、グループ全体として最大手の輸入業者と同等のレベルで活動することが可能になります。
プロセスにはいくつかの詳細がありますが、これが大まかな計画です。そこで皆様にお伺いしたいのは、「この計画は興味深いでしょうか？ロサンゼルスとロングビーチのターミナルからコンテナがより迅速に出荷されるよう、皆様とお客様の顧客は弊社と協力する意思がありますか？」ということです。
ぜひご意見をお聞かせください。皆様からのフィードバックをお待ちしております。peel-off@tradetech.netまでメールをお送りいただくか、弊社までご連絡ください。 こちら.
