貴社が米国との貿易において海上貨物輸送を行っている場合、事業拠点がどこにあろうとも、連邦海事委員会（FMC）の規則が適用されます。近年、取り締まりは強化され、罰則も重大であり、多くの事業者は自社の規制リスクを正式に見直したことがありません。企業が自社の現状を把握できるよう、Trade Techは30分間の無料FMCコンプライアンス相談を提供しています。
1. FMCの遵守は米国以外でも適用される
米国以外の多くの物流事業者は、FMC（連邦海事委員会）の規制は自分たちには適用されないと考えている。しかし実際には、米国の貿易における海上貨物輸送に関わる企業であれば、事業拠点がどこであっても、規制の対象となる可能性がある。貨物運送業者、NVOCC（非船舶運航業者）、その他米国の貿易に携わる海上輸送仲介業者は、多くの事業者が正式に検討したことのない義務を負っている。
2. OSRA 2022 以降施行が変更されました
規制自体は新しいものではない。変わったのは執行方法だ。2022年の海洋輸送改革法により、連邦海事委員会（FMC）は積極的な執行機関へと変貌を遂げ、罰金の科される頻度と金額はともに増加している。
通常の違反の場合、1日あたり最大14,988米ドルの罰金が科せられる可能性があります。故意または悪意のある違反の場合、1日あたり最大74,943米ドルの罰金が科せられる可能性があります。
定期的に米国海上貨物輸送を行う事業者にとって、このレベルのリスクは急速に蓄積される。ほとんどの企業にとっての課題は、意図的な法令違反ではなく、契約、プロセス、および業務慣行が現在のFMC（連邦海事委員会）の要件に完全に合致しているかどうかの不確実性である。
3. FMCコンプライアンスに関する無料相談
事業者が自社の現状を把握できるよう、Trade Techは30分間の無料FMCコンプライアンス相談を提供しています。この相談では、営業目的の勧誘や義務は一切なく、お客様の現状について客観的な見解を提供します。
Trade TechのFMCコンプライアンスチームは、FMC認定専門家であるトム・ロイド氏が率いています。ロイド氏は数十年にわたり海上貨物輸送のコンプライアンス業務に携わってきました。チームはリスクの所在と、運送業者が通常どのようなリスクにさらされているかを熟知しています。
「最もリスクにさらされているのは、通常、これまで確認する必要がなかった事業者です。契約はそのまま引き継がれ、慣行はそのまま受け継がれ、誰もFMCが現在求めている基準と照らし合わせてチェックしていません。通常、30分もあれば、より詳細なレビューが必要かどうか判断できます」と、トレードテックのFMCコンプライアンスチームリーダー、トム・ロイド氏は述べています。[トム・ロイド氏の承認を得てから掲載予定の引用文（下書き）]
Syrinx Trade RatesソリューションにはFMC（連邦海事委員会）への準拠機能も組み込まれており、米国との間の販売レートは自動的に提出され、見積書が関税申告書として機能します。[内部リンク：Syrinx Trade Ratesページ]
4. セッションの予約方法
無料の30分間のFMCコンプライアンス相談をご予約いただくには、メールでご連絡ください。 ttsales@tradetech.net または、お問い合わせページからご連絡ください。cargofiling.com ウェブサイトには、以下の情報も掲載されています。 https://cargofiling.com/service/fmc-filing/
米国との貿易において海上貨物輸送を行っており、自社の業務が法令を完全に遵守しているかどうか確信が持てない場合は、独立した第三者機関によるレビューを受けることが最も簡単な第一歩です。
